日前，位于東陽市橫店鎮(zhèn)的浙江聯(lián)宜電機(jī)有限公司一派繁忙景象。生產(chǎn)車間內(nèi)，一批電機(jī)正在做最后的線上調(diào)試。不久之后，它們就將被運(yùn)往日本，安裝在當(dāng)?shù)匾患移髽I(yè)生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人上。公司總經(jīng)理助理雷美紅興奮地告訴記者，這款電機(jī)是聯(lián)宜電機(jī)歷時(shí)4年自主研發(fā)的高科技產(chǎn)品，打破了美、日企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的壟斷，成為國外多家機(jī)器人制造企業(yè)的采購首選。

伺服電機(jī)、減速機(jī)和控制器，是工業(yè)機(jī)器人的三大核心部件，也是制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。長(zhǎng)期以來，包括電機(jī)在內(nèi)的我國工業(yè)機(jī)器人核心零部件大部分依賴進(jìn)口。拿電機(jī)來說，一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人身上一般需要配4個(gè)到6個(gè)電機(jī)，而這些電機(jī)基本上是日本或德國制造。

那么，這一次，大名鼎鼎的日本機(jī)器人為何“戀上”東陽產(chǎn)電機(jī)？記者決定去車間尋找答案。

走進(jìn)聯(lián)宜電機(jī)的生產(chǎn)車間，地面十分干凈。一個(gè)個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，如同一節(jié)節(jié)嶄新的高鐵車廂，充滿科技感。車間內(nèi)看不到走來走去的員工，也聽不到隆隆的機(jī)器聲，但后臺(tái)的自動(dòng)視覺檢測(cè)系統(tǒng)卻實(shí)時(shí)記錄了生產(chǎn)全過程，通過各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上的監(jiān)視器和自動(dòng)化數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)都被記錄在案。每一件產(chǎn)品的數(shù)據(jù)都可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程共享，客戶坐在國外的辦公室就能了解產(chǎn)品的生產(chǎn)情況。

一流的生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品。車間工作人員告訴我們，電機(jī)要經(jīng)過200萬次測(cè)試，用于機(jī)器人的電機(jī)測(cè)試壽命為2萬小時(shí)，是同行企業(yè)的數(shù)倍之多。“機(jī)器人電機(jī)大多要求體積小、輕量化、電流過載能力強(qiáng)，這些正好是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?聯(lián)宜電機(jī)總工程師孫祝兵說。

讓聯(lián)宜揚(yáng)名立萬的，可不只是機(jī)器人用電機(jī)。2018年，科學(xué)家霍金將迎來76歲生日。讓東陽人自豪的是，霍金的那臺(tái)集計(jì)算機(jī)軟件、通信技術(shù)、紅外光、語音轉(zhuǎn)換器等于一體的高科技輪椅，所用的電機(jī)也是東陽制造——聯(lián)宜電機(jī)。

談起自家產(chǎn)品，董事長(zhǎng)許曉華更是底氣十足。據(jù)了解，聯(lián)宜電機(jī)每年都將銷售收入的6%投入到研發(fā)中去，目前擁有國內(nèi)外專利2000余項(xiàng)，僅2017年就累計(jì)完成專利申報(bào)519項(xiàng)。

眼下，訂單雪片似飛來，聯(lián)宜電機(jī)又開始做減法了——做精做強(qiáng)部分品類，放棄此前品類大而全的做法。許曉華說：“我們只做美好產(chǎn)品，美好產(chǎn)品從不缺市場(chǎng)！”