日前，記者來到浙江聯(lián)宜電機(jī)有限公司齒輪傳動生產(chǎn)線，只見一位專家不時(shí)地察看設(shè)備，并與車間工人進(jìn)行交流。

該生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人告訴記者，由于這條生產(chǎn)線主要是日本和德國的先進(jìn)設(shè)備，因此每隔一段時(shí)間就會邀請行業(yè)專家到企業(yè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

齒輪是機(jī)械傳動的關(guān)鍵零部件，在微電機(jī)行業(yè)里扮演著重要角色。經(jīng)過多年發(fā)展，聯(lián)宜電機(jī)的齒輪產(chǎn)品已經(jīng)從單一的平行齒輪擴(kuò)展到現(xiàn)在的錐形齒輪、螺旋形齒輪、內(nèi)齒輪等上百種，廣泛應(yīng)用于智能物流、機(jī)器人、太陽能、電動輪椅車等領(lǐng)域。

設(shè)備自動化改造　效率與環(huán)保兼具

在聯(lián)宜電機(jī)的齒輪傳動生產(chǎn)線上，員工們正有條不紊地忙碌著，或穿梭在各臺機(jī)器間，或上、下料，或察看設(shè)備。

“生產(chǎn)線自動化改造以后，原先1人操作3臺機(jī)器，現(xiàn)在操作6臺，生產(chǎn)效率大幅提升。我們還引進(jìn)了先進(jìn)工藝，使生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到了國家綠色環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)?！边@位負(fù)責(zé)人說。

張師傅已經(jīng)在齒輪傳動生產(chǎn)線工作了15年，經(jīng)歷了這個(gè)車間的巨大變化?！耙郧半m然負(fù)責(zé)3臺機(jī)器，但效率還不夠高。下班時(shí)，工作服上還少不了油污味兒?！睆垘煾嫡f。

據(jù)悉，現(xiàn)在傳統(tǒng)機(jī)器已經(jīng)全部被淘汰，全新的數(shù)控設(shè)備安裝了機(jī)械手，只需負(fù)責(zé)簡單的上、下料即可，生產(chǎn)效率大大提升。對員工而言，這也意味著收入增加了。

在自動化改造過程中，該車間集思廣益，充分發(fā)揮每位員工的創(chuàng)造性。曉亮是一名設(shè)備操作工，善于思考，愛鉆研技術(shù)。他每天的工作就是和機(jī)器打交道，于是提出了用機(jī)械手代替人工自動裝夾的建議。這一建議得到團(tuán)隊(duì)認(rèn)可后，聯(lián)宜電機(jī)聯(lián)合外部單位共同研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化設(shè)備，生產(chǎn)效率提升明顯。

負(fù)責(zé)人介紹，工作中經(jīng)常開展“頭腦風(fēng)暴”活動，盡量發(fā)揮每一位員工的聰明才智和潛能，共同促進(jìn)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步。

客戶至上　以產(chǎn)品和服務(wù)取勝

相較于市場上的同類型產(chǎn)品，聯(lián)宜電機(jī)的產(chǎn)品有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢?！拔覀冏畲蟮牧咙c(diǎn)是以減速器為核心，集電機(jī)、驅(qū)動控制和機(jī)械結(jié)構(gòu)一體化的方案設(shè)計(jì)。”齒輪傳動生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人介紹。

一位德國客戶在與聯(lián)宜電機(jī)合作之前，其電機(jī)和減速器是分開采購，不僅會造成產(chǎn)品型號不匹配，采購成本也較高。一次展會上，這位客戶偶然接觸到聯(lián)宜電機(jī)的產(chǎn)品，幾個(gè)月后，他突然從德國來到了橫店。聯(lián)宜電機(jī)當(dāng)即向客戶提供了一整套設(shè)計(jì)方案，客戶只要拿回去安裝即可。

這位負(fù)責(zé)人說：“客戶對我們的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)方案都很滿意，對他來說，這樣省時(shí)省力省成本?！?/span>

據(jù)了解，去年這個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，以質(zhì)量贏得了客戶的信賴。目前，聯(lián)宜電機(jī)和客戶、供應(yīng)商之間通過智能裝備檢測儀器，實(shí)現(xiàn)了區(qū)塊鏈大數(shù)據(jù)共享，這意味著對產(chǎn)品質(zhì)量的要求更加嚴(yán)格。每一個(gè)產(chǎn)品出廠前，檢測人員會對產(chǎn)品的噪聲、扭矩、電流等進(jìn)行全面檢測，客戶可以通過共享平臺看到檢測數(shù)據(jù)。

今年10月，該團(tuán)隊(duì)成員一起拜訪了美國客戶。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，這樣做一方面是想了解客戶對產(chǎn)品的評價(jià)以及建議，另一方面也是想提前了解客戶的新產(chǎn)品，提前介入其研發(fā)新品的過程。

記者手記：齒輪傳動生產(chǎn)線是聯(lián)宜電機(jī)成立最早的機(jī)加工部門，經(jīng)過自動化改造以后，這條生產(chǎn)線也成了企業(yè)的“重量級”生產(chǎn)線，其中1臺設(shè)備價(jià)值近千萬元，可以完成4個(gè)加工工藝，自動化程度很高。我想，未來車間的自動化程度會越來越高，對于一線操作工而言，不能簡單地懂操作，要掌握更多的技能才不會被淘汰。對于企業(yè)而言，要生產(chǎn)質(zhì)量更好的產(chǎn)品，提供更完善的服務(wù)才能立于不敗之地。