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讓德國客戶上門求助的車間:一人操作六臺機器 勤學(xué)善思是員工標(biāo)簽

來源: 橫店集團(tuán)傳媒發(fā)展中心
作者: 傅婷婷
日期: 2019-12-11

日前,記者來到浙江聯(lián)宜電機有限公司齒輪傳動生產(chǎn)線,只見一位專家不時地察看設(shè)備,并與車間工人進(jìn)行交流。

該生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人告訴記者,由于這條生產(chǎn)線主要是日本和德國的先進(jìn)設(shè)備,因此每隔一段時間就會邀請行業(yè)專家到企業(yè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

齒輪是機械傳動的關(guān)鍵零部件,在微電機行業(yè)里扮演著重要角色。經(jīng)過多年發(fā)展,聯(lián)宜電機的齒輪產(chǎn)品已經(jīng)從單一的平行齒輪擴展到現(xiàn)在的錐形齒輪、螺旋形齒輪、內(nèi)齒輪等上百種,廣泛應(yīng)用于智能物流、機器人、太陽能、電動輪椅車等領(lǐng)域。


設(shè)備自動化改造 效率與環(huán)保兼具

在聯(lián)宜電機的齒輪傳動生產(chǎn)線上,員工們正有條不紊地忙碌著,或穿梭在各臺機器間,或上、下料,或察看設(shè)備。

“生產(chǎn)線自動化改造以后,原先1人操作3臺機器,現(xiàn)在操作6臺,生產(chǎn)效率大幅提升。我們還引進(jìn)了先進(jìn)工藝,使生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到了國家綠色環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)?!边@位負(fù)責(zé)人說。

張師傅已經(jīng)在齒輪傳動生產(chǎn)線工作了15年,經(jīng)歷了這個車間的巨大變化?!耙郧半m然負(fù)責(zé)3臺機器,但效率還不夠高。下班時,工作服上還少不了油污味兒?!睆垘煾嫡f。

據(jù)悉,現(xiàn)在傳統(tǒng)機器已經(jīng)全部被淘汰,全新的數(shù)控設(shè)備安裝了機械手,只需負(fù)責(zé)簡單的上、下料即可,生產(chǎn)效率大大提升。對員工而言,這也意味著收入增加了。

在自動化改造過程中,該車間集思廣益,充分發(fā)揮每位員工的創(chuàng)造性。曉亮是一名設(shè)備操作工,善于思考,愛鉆研技術(shù)。他每天的工作就是和機器打交道,于是提出了用機械手代替人工自動裝夾的建議。這一建議得到團(tuán)隊認(rèn)可后,聯(lián)宜電機聯(lián)合外部單位共同研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化設(shè)備,生產(chǎn)效率提升明顯。

負(fù)責(zé)人介紹,工作中經(jīng)常開展“頭腦風(fēng)暴”活動,盡量發(fā)揮每一位員工的聰明才智和潛能,共同促進(jìn)整個團(tuán)隊的進(jìn)步。


客戶至上 以產(chǎn)品和服務(wù)取勝

相較于市場上的同類型產(chǎn)品,聯(lián)宜電機的產(chǎn)品有得天獨厚的優(yōu)勢。“我們最大的亮點是以減速器為核心,集電機、驅(qū)動控制和機械結(jié)構(gòu)一體化的方案設(shè)計?!饼X輪傳動生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人介紹。

一位德國客戶在與聯(lián)宜電機合作之前,其電機和減速器是分開采購,不僅會造成產(chǎn)品型號不匹配,采購成本也較高。一次展會上,這位客戶偶然接觸到聯(lián)宜電機的產(chǎn)品,幾個月后,他突然從德國來到了橫店。聯(lián)宜電機當(dāng)即向客戶提供了一整套設(shè)計方案,客戶只要拿回去安裝即可。

這位負(fù)責(zé)人說:“客戶對我們的產(chǎn)品和設(shè)計方案都很滿意,對他來說,這樣省時省力省成本?!?/span>

據(jù)了解,去年這個團(tuán)隊不斷對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化,以質(zhì)量贏得了客戶的信賴。目前,聯(lián)宜電機和客戶、供應(yīng)商之間通過智能裝備檢測儀器,實現(xiàn)了區(qū)塊鏈大數(shù)據(jù)共享,這意味著對產(chǎn)品質(zhì)量的要求更加嚴(yán)格。每一個產(chǎn)品出廠前,檢測人員會對產(chǎn)品的噪聲、扭矩、電流等進(jìn)行全面檢測,客戶可以通過共享平臺看到檢測數(shù)據(jù)。

今年10月,該團(tuán)隊成員一起拜訪了美國客戶。團(tuán)隊負(fù)責(zé)人介紹,這樣做一方面是想了解客戶對產(chǎn)品的評價以及建議,另一方面也是想提前了解客戶的新產(chǎn)品,提前介入其研發(fā)新品的過程。

記者手記:齒輪傳動生產(chǎn)線是聯(lián)宜電機成立最早的機加工部門,經(jīng)過自動化改造以后,這條生產(chǎn)線也成了企業(yè)的“重量級”生產(chǎn)線,其中1臺設(shè)備價值近千萬元,可以完成4個加工工藝,自動化程度很高。我想,未來車間的自動化程度會越來越高,對于一線操作工而言,不能簡單地懂操作,要掌握更多的技能才不會被淘汰。對于企業(yè)而言,要生產(chǎn)質(zhì)量更好的產(chǎn)品,提供更完善的服務(wù)才能立于不敗之地。